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     制訂完善的電梯安全使用管理制度，至少包括電梯安全技術(shù)檔案管理制度、安全管理員崗位職責(zé)、安全使用管理制度和安全注意事項、日常安全檢查保潔制度、事故應(yīng)急措施和救援預(yù)案等。在電梯轎廂內(nèi)顯著位置向電梯乘客明示有效的安全檢驗合格標(biāo)志和維保單位救援電話、維保公開承諾，在電梯轎廂內(nèi)或出入口處等顯著位置設(shè)置安全注意事項和警示標(biāo)志。

     第一、直流電磁制動器在松閘時是通過SSBZ開關(guān)觸點斷開將經(jīng)濟電阻串入電磁線圈回路中使溫升降低。電磁線圈的溫升不得超過60℃。

     第二、制動器必須靈活可靠。閘瓦應(yīng)當(dāng)緊密地貼合于制動輪的工作表面上，當(dāng)松閘時閘瓦應(yīng)同時離開制動輪的工作表面，不得有局部磨擦，此時在制動輪與閘瓦之間形成的均勻間隙不得大于0.5毫米。

     第三、制動器的銷軸必須自由轉(zhuǎn)動并用薄油潤滑。電磁鐵的可動鐵芯在銅套內(nèi)必須滑動靈活必要時可用石墨粉潤滑。

     第四、制動器電磁線圈的接頭應(yīng)無松動現(xiàn)象，線圈外部應(yīng)有良好的絕緣防止短路。

     第五、當(dāng)閘瓦的制動帶磨損后間隙增大，使制動不正常，并發(fā)生異常的撞擊聲時應(yīng)調(diào)節(jié)可動鐵芯與閘瓦臂之間的間隙調(diào)整螺栓，來補償磨損掉的制動帶厚度使其間隙恢復(fù)。

     第六、保持閘瓦制動帶工作表面的清潔，不應(yīng)混進(jìn)油膩或油漆。固定制動帶的鉚釘必須沉入制動帶，不應(yīng)與制動輪接觸，使制動輪毛糙。

     第七、制動帶彈簧應(yīng)調(diào)節(jié)適宜，在滿載下降時應(yīng)能提供足夠的制動力使轎廂迅速停止，而在滿載上升時制動又是不須太錳，兩閘瓦的制動力應(yīng)調(diào)節(jié)均勻。

     第八、當(dāng)閘瓦的制動帶磨損過大，鉚釘頭將冒出或磨損值超過制動帶厚度的四分之一時應(yīng)及時更換。

     應(yīng)當(dāng)建立內(nèi)容完整、資料齊全的電梯安全技術(shù)檔案，包括：制造單位提供的產(chǎn)品質(zhì)量合格證、使用維護說明書、電氣原理圖等隨機文件；電梯定期檢驗報告和定期自行檢查記錄；日常使用狀況記錄；安全附件、安全保護裝置、測量調(diào)控裝置等日常維護保養(yǎng)記錄；電梯運行故障和事故記錄等。

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